05.02.2020, 22:01 64

Katar İstanbul

Son günlerin sıcak gündemi Kanal İstanbul’u hayretler içinde takip ediyoruz. Ekonomisi dibe doğru giden, her yıl bir milyona yakın kişinin işsiz kaldığı, vatandaşın ağır vergiler altında ezildiği bir ülkede hükümet, en az 50 milyar dolara mal olacak ve yıllar sonra proje bitince de getireceği kar şüpheli olan riskli bir projeyi hangi akla hizmet yapmaya kalkar inanılır gibi değil.. Tabii bu durum eğer ülkenin çıkarlarını, milli menfaatlerimizi düşünürseniz hiç akla yatkın değil. Ancak AKP’nin menfaatleri açısından bakarsanız son derece karlı ve mantıklı. Peki AKP hangisini seçer? Tabii ki kendi çıkarını… Şimdi gelin projenin getirisine, götürüsüne ve risklerine kısaca bakalım.

 Projenin detaylar hariç kaba maliyeti 100.000.000.000 TL (yüz milyar TL). Öngörülen bitiş süresi ise 7 yıl ama bu tip tarih hedeflerinin tutmayacağını bildiğimizden yaklaşık 10 yıl olarak kabul edebiliriz. Şimdi hiçbir detaya girmeden sadece maliyete ve zamana bakarak bile şunu sorabiliriz? Ekonomik krizin hakim olduğu, hatta bu kriz nedeniyle karanlık günler için Merkez Bankası’nda tutulan ihtiyat akçesini bile harcayan bir ülke nasıl olur da 10 yıl sürecek bir projesine yüz milyar TL yatırabilir? Bunun mantıklı bir tarafı yok. İncelemeye bile değmez ancak biz yine de biraz detaya girelim…

AKP’ye göre 10 yıl sonra Kanal İstanbul yılda 48 milyar TL gelir getirmeye başlayacak. 2018 yılında boğazdan geçen toplam gemi sayısı 41.103. Yani bu parayı tutturmak için geçen her gemiden yaklaşık 1.2 milyon TL para almanız gerekir ki böyle bir saçmalık mümkün olamaz… Ayrıca gelen tüm gemileri de Kanal’dan geçmeye zorlayamazsınız. Yani projenin bu açıdan bakıldığında bir karlılığı yok. (AKP’nin yansıtmak istediği gibi boğazdan geçen gemiler ücret ödemiyor değil. Boğazdan geçiş altın üzerinden hesaplanan bir ücrete tabi.)

Zaten kazancının dolaylı ve dolaysız en az %60’ını vergi olarak ödeyen vatandaşın sırtına böylece çok ağır bir yük daha binmiş olacak. Projenin görüldüğü gibi ekonomik yönden hiçbir mantığı yok. Ama projeye karşı çıkmak için daha bir çok haklı sebep mevcut. İstanbul nüfusu malumunuz üzere 15-20 milyon arasında ve bu kalabalık bir şehir için çok fazla. Bir de üstüne Kanal İstanbul çevresine inşa edilecek olan yapılaşma ile şehir nüfusuna en az bir iki milyon insan daha eklenecek ve bunların önemli bir kısmı da Katar ve benzeri Arap ülkelerinden gelecekler. Son olarak gelebilecek ekolojik zararları da ekleyelim. Küçükçekmece bölgesindeki su kaynaklarını tehlikeye atması ve depremi tetikleyebilme riskleri dolayısıyla ekolojik anlamda da sıkıntı doğuracak bir proje.

 İşte gördüğünüz gibi böylesi bir projeden ülkemizin hiçbir çıkarı olmayacak. Ama ülke yönetimini elinde bulunduran, varlık içinde gösterişli saraylarda yaşayan küçük bir azınlığın bu işten çıkarı büyük. Milletin vergileri ile saltanat süren bu küçük azınlık çoktan Kanal İstanbul bölgesinden arazileri üzerine geçirmiş bile. Hatta bunların arasında Hazine ve Maiye Bakanı Damat Berat Albayrak da var. Avukatı geçtiğimiz günlerde bunu doğruladı ve dedi ki ‘Yabancılara gitmesin diye aldık’.. Nereden baksanız sinir bozucu ve pişkin bir açıklama. AKP’liler arazileri çoktan kapıştılar. Yetmedi daha şimdiden Katarlılara da bu arazileri sattılar. Katar kraliyet ailesinin güzel yerlerden büyük araziler aldığı konuşuluyor. Ayrıca Arap televizyonlarında şimdiden Kanal İstanbul reklamları çıkmaya başladı ve Arap dünyası buradan arazi almaya teşvik ediliyor. Bölgedeki arazilerin Araplara yüksek fiyatlardan satılması ile AKP çok büyük paralar kazanacaktır. Yani uzun lafın kısası bu iş milletin parası ile yapılacak ama her zaman olduğu gibi paralar AKP ve yandaşlarının cebine gidecek. Sefasını da Arap zenginleri sürecek. Tüm bu sebeplerden dolayı Katar İstanbul projesine karşıyız ve her zaman olduğu gibi Türkiye’nin menfaatleri için karşısında durmaya devam edeceğiz…

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
banner6
-3°
açık
Namaz Vakti 19 Şubat 2020
İmsak 06:15
Güneş 07:38
Öğle 13:17
İkindi 16:16
Akşam 18:45
Yatsı 20:03
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 21 44
2. Başakşehir 22 43
3. Galatasaray 22 42
4. Sivasspor 22 42
5. Alanyaspor 22 39
6. Fenerbahçe 22 38
7. Beşiktaş 22 36
8. Göztepe 21 33
9. Gaziantep FK 22 30
10. Malatyaspor 21 24
11. Gençlerbirliği 22 24
12. Denizlispor 22 24
13. Çaykur Rizespor 21 24
14. Antalyaspor 22 22
15. Konyaspor 22 20
16. Ankaragücü 22 20
17. Kasımpaşa 22 16
18. Kayserispor 22 15
Takımlar O P
1. Hatayspor 22 42
2. Erzurum BB 22 39
3. Bursaspor 22 39
4. Adana Demirspor 22 34
5. Keçiörengücü 22 32
6. Akhisar Bld.Spor 22 32
7. Menemen Belediyespor 22 32
8. Altay 22 31
9. Fatih Karagümrük 22 31
10. Ümraniye 22 29
11. Giresunspor 21 28
12. Balıkesirspor 22 28
13. İstanbulspor 21 26
14. Altınordu 22 24
15. Osmanlıspor 22 18
16. Adanaspor 22 18
17. Eskişehirspor 22 16
18. Boluspor 22 16
Takımlar O P
1. Liverpool 26 76
2. Man City 25 51
3. Leicester City 26 50
4. Chelsea 26 41
5. Tottenham 26 40
6. Sheffield United 26 39
7. M. United 26 38
8. Wolverhampton 26 36
9. Everton 26 36
10. Arsenal 26 34
11. Burnley 26 34
12. Southampton 26 31
13. Newcastle 26 31
14. Crystal Palace 26 30
15. Brighton 26 27
16. Bournemouth 26 26
17. Aston Villa 26 25
18. West Ham 25 24
19. Watford 26 24
20. Norwich City 26 18
Takımlar O P
1. Real Madrid 24 53
2. Barcelona 24 52
3. Getafe 24 42
4. Atletico Madrid 24 40
5. Sevilla 24 40
6. Villarreal 24 38
7. Valencia 24 38
8. Real Sociedad 23 37
9. Granada 24 33
10. Athletic Bilbao 24 31
11. Osasuna 24 31
12. Real Betis 24 29
13. Levante 24 29
14. Deportivo Alaves 24 27
15. Real Valladolid 24 26
16. Eibar 23 24
17. Celta de Vigo 24 21
18. Mallorca 24 21
19. Leganés 24 19
20. Espanyol 24 19